您的位置: 巴音郭楞信息网 > 育儿

上海CES展:融合是大势 颠覆是笑谈

发布时间:2019-11-08 19:51:54

近日,首届亚洲消费电子展(CES)在上海举行。新能源汽车、自动驾驶、车联网和手势控制技术是此次展会的亮点。除此以外,CES展还流露了这样的信息:未来车市融会是大势,颠覆只是笑谈。

曾几什么时候,汽车业界流传着互联网大佬要颠覆传统汽车行业的论调,特斯拉的盛行,部份传统车企拥抱互联网的巨大热情,都让“颠覆说”显得咄咄逼人。1方面,互联网大佬攻势凌厉,要从占据汽车的中控台开始,接手全部传统汽车业。另外一方面,传统车企不愿束手就擒,不愿让出耕耘了上百年的汽车业。

但本次CES展,却显示出双方相互融会的迹象。例如,奥迪展现了与百度、华为合作研发的技术。百度的Carlife同时出现在奥迪、奔驰和凯迪拉克的显示屏上,听说很快就量产,进入到消费者的生活中。此前,苹果Carplay也是为传统汽车企业提供中控台上的内容服务。这体现出,传统车企与互联网大佬的融会多于颠覆。

奥迪公司管理董事会主席施泰德的发言也展现出这1点。他说,汽车企业的合作火伴在产生变化。“汽车公司正面对来自数字领域的新成员,包括1夜之间就可以提出新概念车创意的科技企业、移动端搜索引擎供应商,和数字地图、APP、新移动服务供应商等大数据具有者。他们中的部分公司将会成为我们新的合作火伴,固然还有1部份将成为竞争对手。”

传统车企在这1领域的多年积累,决定了其不可能会轻易地被颠覆,互联网大佬虽然充满创造力,但对汽车制造的把控和感觉还需要积累。因此,合作是最好的选择,颠覆只是吸引眼球的谈资而已。乐视汽车已与北汽、阿斯顿·马丁、众泰宣布合作,也一样是优势互补。

从这个角度来看,未来车市的基本布局,多是传统车企、互联网大佬、动力电池企业大佬各占3分之1强,构成3足鼎立的格局。传统车企继续发挥汽车设计和底盘操控等传统优势,互联网大佬负责智能互联的开发,动力电池、机电企业负责动力系统的供应。

对新能源汽车来讲,动力系统最核心的部件是电池、电机及电控系统。这类企业遇上了时机,凭仗在电池等领域的优势杀入汽车行业,成为汽车产业链的重要成员。例如3星、LG、松下,这些企业本来在数码家电领域是大咖,但今天,在动力电池领域同样成了核心供应商。由于占据了新能源车动力系统的核心位置,这类企业也将成为未来汽车世界的重要1极。

据介绍,大众未来引入中国的15款新能源车,动力电池都由3星和LG提供。听说3星自己也在研发电动车。松下1直给特斯拉供应电池,并与特斯拉合资建电池厂。电动车的大潮,让他们从汽车产业链的小角色变成大人物。

这类企业在各自领域都是佼佼者,谁颠覆谁都很难,角力以后的合作倒是显得瓜熟蒂落。因此,未来汽车世界,颠覆不可能,融会是大势。

[责任编辑]:张滨 何文新

[原标题]:《上海CES展:融会是大势 颠覆是笑谈》

[原地址] :http://news.xinhuanet.com/tech/2015-05/28/c_127851243.htm

本网站文章内容部分来源于网络,若有侵权或不妥之处,请及时联系我们。

远大医药立可安治疗肠道感染

远大医药立可安功效与作用

腹泻用药远大医药立可安

腹泻能用远大医药立可安

生物谷药业

生物谷药业

生物谷药业

生物谷药业

康缘药业的产品怎么样

康缘药业在全国中医药排名

康缘药业口服液有几种

康缘药业中药提取新工艺

生物谷
生物谷
生物谷
生物谷
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的